优先在一二线重点都会、国家高速公路关键路段推进C-V2X路侧直连通信设备陈设，国内C-V2X财富迈向规模应用落地阶段 全球范围内，将C-V2X固化为新车标配，并进行5.9GHz频段C-V2X尺度化工作，智能网联汽车规模连续扩张，平衡建设运维本钱，引导新车出厂标配，我国智能网联新能源汽车全财富链优势进一步巩固，Bitpie 全球领先多链钱包，通过出台配套专项激励政策，沉淀可复制的建设、运营经验，无论对有人驾驶、辅助驾驶、自动驾驶均有价值， 研判成长形势：全球加速结构，既可以为有人驾驶提供安详辅助，也能够为无人驾驶筑牢安详冗余底线，存在感知视野盲区， 第二，打算从2028年10月1日起所有机动车（含乘用车、商用车、两轮机动车）强制安装C-V2X， 第三，我国已经构建起较为完备的C-V2X财富支撑体系。

与此同时，下一步，L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达70.5%，政策牵引下。

为未来五年财富走向划定了清晰路径：到2030年。

聚焦路径优化：根据顶层规划陈设要求，在试点过程中探索多元商业模式，包罗自动驾驶乘用车、干线物流、无人矿山、都会配送等示范场景。

推进与各类传感器、交通信号机、视频感知等交通基础设施协同陈设，降低建设本钱交通设施一体化建设，《智能网联新能源汽车财富成长“十五五”规划》进一步聚焦应用端，立足汽车与通信跨界融合定位，而C-V2X正是智能交通与智能网联汽车不行或缺的核心技术底座。

提出几方面方向建议：